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只是，意想不到的事情发生了。一度坚信钢筋水泥浇筑的砖头才是应对通胀最好的工具。购房者们受不了房价下跌，愤怒地把手里的砖头砸向了开发商。2018年10月，江西上饶碧桂园的一个售楼处被砸，原因是开发商降价，从1万/平米降到7000元/平米，引发大量老业主维权。

这种理论不新鲜，已不止一次以不同的阐释方式出现在美国。如果上世纪下半叶和本世纪初这些理论没能成真，那么特朗普的计划很可能也遭受同样的命运。今天的世界比过去更不愿意接受美国的霸权。问：在这种局势下该怎么做？答：没有也不可能有明确的答案。我们面对的是过于复杂和多面的问题。但我可以表达一些见解。

其他刚刚走上出海之路的中国品牌也要经历相似的阵痛：被认知，被质疑，被尝试，被接纳，到最终融入本地化的历程。征途坎坷，考验的是企业对于跨文化社会的理解与尊重，对于当地价值观的融合，对于团队管理和授权的有的放矢，以及对多元消费者内在需求的深刻洞察。

网约车受阻，共享单车收购摩拜得入场机会但对手换成阿里系，也好不到那里去。收购摩拜短期至少消耗百亿级别的现金（94亿现金+后续支出），这会极大加重本以多线作战的美团的财务压力，开启新一轮融资也就很有必要。某种程度来讲，滴滴也得感谢阿里，如果美团很快拿下单车再进攻网约车，滴滴的压力会更大，现在战局未定既有机会也有时间：共享单车滴滴也想一家独大是不太可能，但作为网约车的补充完善自己的生态是还有可能的；给时间，网约车的规模效应、运营效率可以进一步增强，滴滴的服务意识与服务能力可以进一步提高，竞争壁垒会更强，如果期间有找到自己的变现业务，则底气更足

农场种植户王军往年购买小件农资都得去本场或者临场农资店，今年受疫情影响，王军没能去农资店辗转，购买农资的重担就寄托在了自己的手机和指尖上，滑动手指，触点屏幕，王军通过微信预订了所需的壮秧剂。“这感觉有点像网购，挺方便，疫情期间也不用排队，避免了人员的交叉感染，最重要的是还能免费送货上门。”

“今年上半年房企资产负债率达到了80%（红线），少数房企由于杠杆率过高，无法支撑企业的规模扩张，最终导致现金流断裂和债务违约。”中国房地产业协会会长刘志峰说。再来看一下富力地产，其2018年三季度报显示，有息负债高达1556亿元。约63亿元的账面资金，尚不足以支付未来一年的财务成本。