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这一次，戴威拒绝了资本，并在公开场合喊话，资本要尊重创业者的理想。合并破碎后，戴威的境遇变得更加尴尬，阿里转身投向了哈罗，滴滴迅速扶持青桔单车，朱啸虎卖掉了ofo所有的股份。当胡玮炜选择将助推的资本还回去时，戴威则开始了漫漫的自救之路。如果单纯做一个结局导向推论，一时瑜亮的ofo和摩拜，其命运走到今天这样的终局，显然与创始人的性格还是有着非常简单而直白的关联。

国华人寿表示，对符合公司价值投资标准的股票及不动产类投资，公司会在审慎评估后开展投资运作。各项投资将按监管的比例要求严格执行。不过随着市场环境的变化，2018年国华人寿的投资是否能继续保持2017年7.83%的投资收益率和稳居行业前列的投资战绩，现在看来，一切皆是未知。■

鹏欣资源因筹划重大资产重组，于4月中开始停牌，停牌前收报8.67元人民币。因上证所需对重组材料进行事后审核，公司股票继续停牌。（文章来源：路透中文网）责任编辑：张玉洁 SF107参考消息网7月18日报道 港媒称，中美贸易战升温，随时波及香港特区经济，香港商务及经济发展局局长邱腾华7月16日与商会及中小企业协会代表开会，商讨美国将新增2000亿美元中国货品加征关税清单影响。邱腾华指出，特区政府估算一旦加税清单实施，由内地经香港出口美国的836亿港元（1港元约合0.85元人民币——本网注）商品将受影响，占2017年内地经香港出口美国商品的约三成。连同早前增加25%关税的500亿美元货品，两份清单合共占内地经香港出口美国商品的近一半，价值达1300多亿港元。

对此，韩国市场协会会长金成民29日上午在韩国TBS一档广播节目中表示，“（韩国）消费者仍在继续参加抵制日货的运动，啤酒受到的影响最大，饮料、食品和日本香烟也从（韩国）市场上消失了。”他还指出：“抵制日货似乎已被确立为一种文化”，“我们将继续这场运动，直到日本取消（对韩）经济和贸易报复、并对历史进行反思为止”。

据了解，这名驾驶员姓吴，两个月前用600元购买了一辆二手摩托车，但对方迟迟没有交予车牌，更没有办理机动车过户手续。看到邻居家的摩托车都有牌照，担心自己驾驶无牌车上路会被处罚，吴某一直没敢骑车。随后，吴某却突发奇想，决定先画一块车牌暂时挂着，等正规手续办完后再换回来。谁知这手绘车牌刚一面世，就被民警发现了。

广发非银团队指出，我国保险行业起步于保险公司的“直销模式”，成长于友邦保险引入的“代理人制度”，壮大于平安保险开创的“银保渠道”，而代理人规模的扩大是直接驱动保费与新业务增长的影响因素。当然，国华人寿也意识到了转型的紧迫性，称正大力推进银保渠道转型，加大个险营销员队伍建设，并推进互联网渠道在长期储蓄和风险保障型业务上的创新发展。