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在亏损原因中，仁智股份将董事长“违规出票”事件放在首位，称公司未履行内部审批决策程序开具商业承兑汇票事项客观事实上导致公司承担潜在的支付义务，基于谨慎性计提可能导致的损失约1.47亿元。对于上述约1.47亿票据的潜在损失，仁智股份认为，“此批商票为公司董事长陈昊旻、董事长助理陈伯慈及相关人员为公司融资的目的，未经授权、未履行内部正常审批决策程序开具的”，而且遭遇了团伙诈骗。

此前，诚迈科技曾在股吧和互动易平台披露，华为是公司的业务合作伙伴。不少投资者关注诚迈科技与鸿蒙的关系。9月30日晚间，诚迈科技发布公告称，公司拟以全资子公司武汉诚迈科技有限公司100%股权评估出资，武汉深之度科技有限公司各股东方合计以武汉深之度科技有限公司100%股权评估出资，共同于北京注册设立一家新企业，从事软件研发。

另一位起诉人，特斯拉投资者威廉·张伯伦（William Chamberlain）在起诉书中表示，马斯克捏造了一项计划来欺骗投资者，在8月7日到8月10日之间发布了不当的信息来误导投资者。张伯伦还要求法院为本案授予集体诉讼资格。责任编辑：张国帅

对于裁员消息的真实性及与戈恩之间的诉讼进展，北京商报记者联系了日产中国媒体联络中心负责人，不过截至发稿还未收到具体回复。责任编辑：张宁如果说6月底，房天下与21世纪不动产的合作是20年“原配”重拾旧情，那么，房天下与中原牵手，则是开启一段新的缘分。

有航空分析员注意到，IAG向伦交所提交的声明有点特别，订购的是737MAX，但全文却只字未提MAX一词：英国航空的母公司IAG真是处心积虑啊，提交给伦交所的订购声明中只说要购买‘737-8’和‘737-10’。只字未提波音该机型的真名其实是：737MAX。

工业和信息化部部长 苗圩：发展智能网联汽车已经成为各国共识，像美、德、日等汽车强国纷纷加快战略布局。据预测，至2020年，中国智能网联汽车的市场规模可达到1000亿元以上。北京为8家企业发放自动驾驶测试号牌目前，业界普遍把智能网联汽车分为L1到L4四个级别，分别代表着辅助驾驶、部分自动驾驶、有条件的自动驾驶，以及可以完全替代人工操作的“完全自动驾驶”。那么，刚才看上去很酷的智能网联汽车，真正上路行驶的表现是什么样呢？位于北京西北六环的国家智能汽车与智慧交通示范区的封闭试验场，今年2月份启用以来，已经有20多家企业的50多辆车在这里进行了测试，其中8家企业已经拿到了自动驾驶测试号牌。