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就IPO募资用途，紫林醋业在招股书中解释称，主要为投产10万吨酿造食醋生产线、建设营销网络、偿还银行贷款和补充流动资金等。然而过度依赖经销商、销售集中度不高等因素，也被业内视为阻碍紫林醋业上市的风险之一。紫林醋业2017年招股书显示，2014年-2017年上半年，紫林醋业经销商渠道销售收入占总销售收入比重分别为97.23%、96.71%、95.99%、96.06%。与此相对应，其商超直销和自营渠道总占比不超过5%。

杭州市住房保障和房产管理局相关负责人表示，杭州住保房管部门通过调用公租房保障家庭人员的“钱江分”数据，认定新配租或续租的保障家庭是否符合至少有一人分值高于700分的条件，对符合条件的保障家庭实行公租房押金减免。据透露，相关部门目前正进行上述业务的数据共享及网络对接，预计3月中下旬可完成系统调试并正式上线。

责任编辑：李思阳⊙汤翠玲 ○编辑 梁敏临近10月31日英国“脱欧”大限，“脱欧”局势却一波三折。众多不确定性之下，业内预计英镑短期或维持震荡走势。欧洲理事会主席图斯克10月19日夜间宣布，欧盟方面已收到来自英国的延长“脱欧”期限申请信，这已是英国第三次向欧盟请求推迟“脱欧”期限。

尽管具体原因尚不明确，但紫林醋业IPO之路一直备受质疑：其两次招股书中主要财务数据相去甚远，过度依赖经销商、战略模式不清晰等问题也为其上市埋下隐患。分析认为，综合各种因素，紫林醋业再上市之路将更加艰难。IPO审核取消或与财务数据出入有关4月4日，证监会发布公告称，鉴于山西紫林醋业股份有限公司尚有相关事项需进一步核查，决定取消对该公司发行申报文件的审核。尽管证监会并未透露取消审核原因，但由于两份招股书中披露的多项财务数据不一致，紫林醋业被质疑财务管理有漏洞。

此外，波音也并未将这4笔737机型订单归为“新订单”。换句话说，波音上个月在订单方面“颗粒无收”。交货量方面，报告显示波音客机4月份交货量仅23架，环比暴跌135%，同比下滑91%。如今787机型已经成为波音相对最受欢迎的产品。金融分析机构标准普尔交通领域首席分析师巴格里（Philip Baggaley）认为，并不是所有的波音机型都出现过事故；全球航司在737 MAX事故前，也没有对波音其他机型进行过报错。但737 MAX机型的安全问题，可能也牵连了其他机型的销售。

根据中国租赁联盟和天津滨海融资租赁研究院统计，截至2017年底，全国融资租赁企业（不含单一项目公司、分公司、SPV公司和收购海外的公司）总数约为9090家，较上年底的7136家增加了1954家，同比增长27.4%。看似繁华的背后，却隐藏着巨大的泡沫危机。很多注册公司为空壳公司，部分公司处在失联、超杠杆经营的状态。